Tractores de pluma lateral (Tiendetubos)

Inspección de Tractores de Pluma Lateral (Tiendetubos)

Inspección de tractores de pluma lateral (tiendetubos) conforme a la norma IRAM 3923-3, y ASME B30.14 orientada a verificar el estado estructural, mecánico, hidráulico, eléctrico, operativo y de seguridad del equipo de izaje, utilizado para la elevación, descenso y transporte de cargas suspendidas.

Acreditaciones

• OAA: IRAM 3923-3.

• ANAB: ASME B30.14.

Alcance de la inspección

La inspección de tractores de pluma lateral comprende la verificación integral del estado estructural, operativo y funcional del equipo conforme a los requisitos establecidos en la norma IRAM 3923-3 y a las recomendaciones del fabricante. El proceso incluye la observación directa de todos los componentes para identificar daños, deformaciones, desgastes, corrosión o condiciones visibles que puedan comprometer la seguridad durante las operaciones de izaje. Asimismo, se realiza una prueba operativa en la que el inspector solicita al operador la ejecución de maniobras para evaluar el correcto funcionamiento de los mecanismos de elevación y descenso de carga, movimiento de pluma, traslación, frenado y dispositivos de seguridad. Cuando corresponda, se efectúa una prueba con carga dentro de los límites establecidos por el fabricante y la normativa aplicable, a fin de verificar la capacidad del equipo, el desempeño del sistema de izaje y la estabilidad general durante condiciones reales de trabajo, asegurando que el tractor de pluma lateral mantiene condiciones seguras y confiables para su utilización.

Puntos principales de la inspección

• Identificación del equipo, placa del fabricante, manual del operador en idioma español y señalización de seguridad.

• Inspección de ruedas u orugas, carrier, chasis y estructura portante.

• Chequeo del sistema hidráulico, neumático y planta de energía.

• Verificación del sistema eléctrico y protecciones.

• Inspección de la pluma, contrapesos y puntos de fijación.

• Evaluación del cabrestante/malacate, poleas y mecanismos asociados.

• Inspección del bloque de carga y verificación del pestillo de seguridad.

• Control dimensional y criterio de descarte del cable de acero.

• Inspección de cabina, accesos, plataformas y cinturón de seguridad.

• Revisión de controles de mando y posición neutral.

• Prueba operativa completa del equipo.

• Prueba con carga conforme a la capacidad nominal y requisitos normativos.